23-09-2015
Êàêèå äîëæíû áûòü øèíû íà ìàøèíå
Ñîâðåìåííûé ðûíîê àâòîøèí ïðåäëàãàåò àâòîëþáèòåëÿì áîëüøîå ðàçíîîáðàçèå èçäåëèé îò ðàçíûõ ïðîèçâîäèòåëåé. Âûñîêèé ðàçáðîñ öåí, áîëüøîå êîëè÷åñòâî ìîäåëåé è òèïîâ øèí îñëîæíÿåò âûáîð íóæíîé ðåçèíû äëÿ îáû÷íûõ íåïîñâÿù¸ííûõ â òîíêîñòè ïðàâèëüíûé âûáîð ðàçíûõ ñòèëåé âîæäåíèÿ àâòîëþáèòåëåé. ×òîáû ñäåëàòü ïðàâèëüíûé âûáîð, íóæíî óòî÷íèòü ðàçìåðû äèñêîâ ñâîåãî àâòîìîáèëÿ è ïîêðûøåê, ðåêîìåíäóåìûõ ïðîèçâîäèòåëåì, à òàêæå ñíàðÿæåííóþ ìàññó ìàøèíû.
Äëÿ âåðíîãî âûáîðà çèìíåé ðåçèíû íóæíî ïðåäñòàâèòü, íà êàêèõ äîðîãàõ ïðåäñòîèò ýêñïëóàòèðîâàòü ìàøèíó â çèìíèé ñåçîí è êàêîâî ñîñòîÿíèå äîðîæíîãî ïîêðûòèÿ â ñàìûå ïëîõèå äíè. Åñëè çèìà â ðåãèîíå ìîðîçíàÿ, òî ìîæíî îáîéòèñü áåç øèïîâ. Äëÿ çèìíåãî ñåçîíà, õàðàêòåðèçóåìîãî ÷àñòûìè îòòåïåëÿìè è ãîëîë¸äàìè íà äîðîãàõ, òðåáóþòñÿ ïðîòåêòîðû ñ øèïàìè.
Ðàçìåð øèí, ðåêîìåíäîâàííûé ïðîèçâîäèòåëåì, ÿâëÿåòñÿ îñíîâîé äëÿ èõ âûáîðà. Äàííûé ðàçìåð óêàçûâàåòñÿ íà áîêîâûõ ïîâåðõíîñòÿõ ïîêðûøêè â óñëîâíî ïðèíÿòîé ñèñòåìå ìàðêèðîâêè øèí. Íàïðèìåð, íàäïèñü 185/65R14 82Q îáîçíà÷àåò:
- 185 – øèðèíà ïðîôèëüíîãî ñå÷åíèÿ íàêà÷åííîé øèíû â ìì;
- 65 – ïðîöåíòíîå îòíîøåíèå âûñîòû ïðîôèëÿ ê å¸ øèðèíå;
- R14 – ìîíòàæíûé äèàìåòð øèíû ñîñòàâëÿåò 14 äþéìîâ (355,6ìì);
- 82 – êîýôôèöèåíò ãðóçîïîäú¸ìíîñòè;
- Q – èíäåêñ ïðåäåëüíîé ñêîðîñòè (ñîîòâåòñòâóåò 160 êì/÷àñ).
Íå èñïîëüçóéòå øèíû, øèðèíà êîòîðûõ ïðåâûøàåò çàâîäñêèå ðàçìåðû, òàê êàê îíè óìåíüøàþò äàâëåíèå íà äîðîæíîå ïîêðûòèå, â ðåçóëüòàòå ÷åãî îñëàáëÿåòñÿ ñöåïëåíèå êîëåñà ñ äîðîãîé. Äëÿ óâåëè÷åíèÿ ñöåïëåíèÿ ìîæíî èñïîëüçîâàòü øèíû ñ ìÿãêèìè ðåçèíîâûìè ñìåñÿìè íà ïðîòåêòîðàõ. Áîëüøå âíèìàíèÿ óäåëÿéòå êîýôôèöèåíòó ñöåïëåíèÿ, êîòîðîå äîëæíî ñîîòâåòñòâîâàòü íàçíà÷åíèþ øèíû. Ýòà âåëè÷èíà îòðàæàåòñÿ öèôðîé â íàèìåíîâàíèè ìîäåëè.
Äëÿ ïðèìåðà, íàèìåíîâàíèå Bridgestone DMZ-3 ãîâîðèò î òîì, ÷òî äàííàÿ ðåçèíà ñ èíäåêñîì 3 îòíîñèòñÿ ê ñàìûì ìÿãêèì ðåçèíîâûì ñìåñÿì â ñîñòàâå ïðîòåêòîðà è ñîçäà¸ò íàèáîëåå âîçìîæíûé êîýôôèöèåíò ñöåïëåíèÿ ñ äîðîæíûì ïîêðûòèåì äëÿ ýòîé ìîäåëè øèíû. Îíà èäåàëüíà äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ íà òÿæ¸ëûõ àâòîìîáèëÿõ, îáëàäàþùèõ íåáîëüøèìè êîë¸ñàìè, ìèêðîàâòîáóñàõ ìàðêè Delica, Mercedes-Benz, Mitsubishi.
Ñóùåñòâóåò òàêæå ðåçèíà, ïðåäíàçíà÷åííàÿ äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ íà ë¸ãêèõ ìîäåëÿõ ìàøèí, íî ñ áîëüøèìè ðàçìåðàìè êîë¸ñ, íàïîäîáèå «Òîéîòà RAV-4» èëè «Ñóäçóêè Ýñêóäî». Ê òàêèì ïîêðûøêàì îòíîñÿòñÿ øèíû nokian Hakkapelliita-5 è èõ àíàëîãè. Èíäåêñ ãðóçîïîäú¸ìíîñòè èëè íàãðóçî÷íûé êîýôôèöèåíò, îïðåäåëÿþùèé äîïóñòèìóþ íàãðóçêó íà êîëåñî, áóäåò çàâèñåòü îò êîíñòðóêöèè è èñïîëüçîâàííûõ êîìïîíåíòîâ ïðè èçãîòîâëåíèè øèíû. Ýòîò ïîêàçàòåëü íå âëèÿåò íà ìÿãêîñòü ïðîòåêòîðîâ.
Ïðè âûáîðå øèíû íåëüçÿ îðèåíòèðîâàòüñÿ òîëüêî íà öåíó è ïîêóïàòü äåø¸âûå ìîäåëè. Âî ãëàâó óãëà ñëåäóåò ñòàâèòü êà÷åñòâî èçãîòîâëåíèÿ, òàê êàê îò íåãî çàâèñèò áåçîïàñíîñòü ëþäåé. Äëÿ ïðîâåðêè ñöåïëåíèÿ ìîæíî ïðîâåñòè íåáîëüøîé òåñò. Ïîëîæèâ ïàëåö íà ïðîòåêòîð, è ñëåãêà ïðèæèìàÿ, ïîñòàðàéòåñü ïðîâåñòè åãî âäîëü ðèñóíêà ïðîòåêòîðà. ˸ãêîñòü ïîïûòêè áåç çàìåòíîãî òðåíèÿ ãîâîðèò î òîì, ÷òî òàêàÿ ðåçèíà ïëîõî ïîäõîäèò äëÿ çèìíèõ äîðîã.
Ñëåäóåò òàêæå âíèìàòåëüíî îñìîòðåòü áîêîâûå ñòåíêè øèíû íà ïðåäìåò èõ ñòðóêòóðû. Åñëè îíè ÿâíî îäíîðîäíîãî ñîñòàâà è æ¸ñòêèå, òî ýòî îáåùàåò ñîîòâåòñòâåííî æ¸ñòêóþ åçäó ïî çàëåäåíåëûì íåðîâíîñòÿì çèìíèõ äîðîã ñ çàòðóäí¸ííûì óïðàâëåíèåì. Îíè îáåñïå÷èâàþò ïîíèæåííîå ñîïðîòèâëåíèå áîêîâûì óñèëèÿì. Áîëåå êîìôîðòíûìè õàðàêòåðèñòèêàìè îáëàäàþò ïîêðûøêè ñ êîìáèíèðîâàííîé ñòðóêòóðîé ìàòåðèàëà, êîãäà æ¸ñòêàÿ ïî îêðóæíîñòè äèñêà ðåçèíà ïîñòåïåííî ïåðåõîäèò â ìÿãêóþ ðåçèíîâóþ ñìåñü âäîëü ïðîòåêòîðîâ.
Íóæíî çíàòü, ÷òî ñóùåñòâóþò óíèâåðñàëüíûå è îäíîñòîðîííèå òèïû øèí. Óíèâåðñàëüíûå òèïû øèí ìîæíî èñïîëüçîâàòü íà ëþáîé ñòîðîíå ìàøèíû, à îäíîíàïðàâëåííûå íóæíî ìîíòèðîâàòü òîëüêî íà îäíîé ñòîðîíå – ñïðàâà èëè ñëåâà. Ïðåèìóùåñòâî îäíîíàïðàâëåííûõ øèí çàêëþ÷àåòñÿ â îáåñïå÷åíèè áîëüøåãî ñöåïëåíèÿ ñ äîðîæíûì ïîêðûòèåì, îñîáåííî çàìåòíî ïðîÿâëÿþùååñÿ íà âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ äâèæåíèÿ.