Результаты квалификации

Тренировочные заезды на Rotax Grand Finals в Португалии начались во вторник. Погода на практике порадовала всех участников ярким солнечным небом и температурой 70F. Тем обиднее было увидеть в среду затянутое облаками небо и небольшой утренний дождь по дороге к картодрому Vianа.

Конфигурация Kartodromo Viana насчитывает 9 поворотов на 1117-метровой дистанции. Здесь успех в соревнованиях зависит не только от мастерства пилота, но и от верных настроек и правильной резины. Неопределенность с погодой усложнила работа механиков по выбору резины. Сухо или дождь, на всей трассе или только частично? Ответы на эти вопросы повлияли на итоговые результаты квалификационных заездов.

Первая сессия в классе Junior прошла по сухой трассе. В соответствии со стартовыми номерами наши пилоты Алешин, Бузников и Пахомов должны были ехать во второй части, после обеденного перерыва. Гонщики уже начали подготовку к старту, когда на трассе пошел сильный дождь, который с каждой минутой только усиливался. В итоге результаты квалификации говорили сами за себя: разрыв в половину или даже целую секунду между пилотами, гонявшими по сухой и мокрой трассе.

По результатам квалификационных заездов пилоты, представляющие на международных соревнованиях по картингу  Россию, заняли следующие места:

Rotax Max Junior
Павел Алешин (ст№10)  - 36
Филипп Бузников (ст.№15) - 39
Григорий Пахомов (ст.№50) - 56

Rotax Max
Михаил Митрохин (ст.№152) - 13
Николай Борисов (ст№121) - 45

Пилот фирменной команды «LADA Sport Karting Team» Павел Алешин, к сожалению, стартовал по сухой трассе, а ехать пришлось уже по дождевой. 36 место по результатам квалификации позволит  Алешину стартовать с 9 позиции в своей подгруппе.

Михаил Митрохин, также защищающий в этом году цвета команды «LADA Sport Karting Team», завоевал 13 место. В своей подгруппе Михаил начнет отборочные заезды с 4-й позиции.

Невзоров Андрей, инженер
«Машины подготовили хорошо. На тренировочных заездах ребята показывали отличные времена. К сожалению, Павлу Алешину и Филиппу Бузникову не повезло с погодой. Резина, предназначенная для сухой трассы, совершенно не держит машину на мокрой дороге. Уверен, результаты могли бы быть лучше. Но ничего. Мы уверены в своих силах и верим в успех. Вообще, уровень мастерства участников этих соревнований очень высок. Во «взрослом» классе 30 (!) картингистов едут в одной секунде, в классе Junior – первые 24 пилота. Это очень высокие показатели. В России отрыв может составлять 2, 3, даже 10 секунд. Здесь счет идет на тысячные.

Надеемся, что в гонке удача будет на нашей стороне. Мы активно работаем, стараемся не упускать ни одну мелочь. У нас есть еще резервы в настройках автомобиля. Будем стараться. Верим, что сможем улучшить свои результаты.

Участие в данных соревнованиях позволяет спортсменам не только попробовать свои силы в конкуренции с лучшими пилотами мира, но и заявить о своей стране на международном уровне. Мы рады, что у нас есть такая возможность. Пусть мир узнает, что в России, на АВТОВАЗе есть отличные пилоты, которые, уверен, еще удивят и не однажды порадуют нас своими достижениями».

Сегодня, 16 ноября, состоятся 2 отборочных заездов по системе ABCD. Участники стартуют в соответствии с результатами квалификации. На финише каждый получает очки, которые записываются в турнирную таблицу. Схема организации отборочных заездов такова, что каждый участник встретится с каждым своим соперником. За результатами отборочных заездов следите на нашем сайте.

16-11-2006

PR-служба НГСА:    Екатерина Овчаренко Тел.: (8482) 391-508, e-mail: ket@ngsa.ru

Версия для печати