Планы на зимний сезон

По итогам опроса, проведенного среди участников НГС АВТОВАЗ 2006, большинство пилотов в межсезонье планируют принять участие в зимних трековых гонках.

Со слов самих гонщиков «ледовые соревнования – это хорошая тренировка водительских навыков». Здесь мастерство спортсмена превыше технических характеристик автомобиля. Трековые гонки в «Кубке LADA» – это борьба тактики и мастерства, а не мощности моторов. Монокласс позволяет пилотам максимально проявить свое мастерство, молодым гонщикам бороться с опытными спортсменами на равных.

Василий Мезенцев, действующий Чемпион России по зимним трековым гонкам
«Считаю, что в треке у гонщика больше возможностей проявить себя, показать на что, ты способен. Лед не прощает ошибок. Здесь необходим четкий расчет. Сама форма проведения трековых соревнований мне нравится больше, чем в кольцевых гонках. Там ты стартуешь вместе со всеми и едешь в скоростном режиме 40 минут. У тебя нет возможности обдумать и изменить свою тактику в ходе гонки. Зачастую, ты даже не знаешь, едет ли еще твой партнер по команде или, может, сломался и сошел. В треке все не так. Здесь у тебя есть возможность посмотреть на езду своих соперников. К тому же заезды по таблице позволяют встретиться «каждому с каждым»: все пилоты получают возможность старта в одном заезде с каждым из участников. Это уравнивает шансы и позволяет победить действительно лучшему».

Алексей Иванов, победитель СУПЕРФИНАЛа Кубка России по зимним трековым гонкам 2006 года
«Трековые гонки – это скорость. Ничто не может сравниться с ездой по ледовому кольцу на скорости больше 100км/ч. К соревнованиям уже готов. Боевой автомобиль стоит и ждет первых тренировок. Надеюсь, что в этом сезоне результат будет не хуже».

01-11-2006

PR-служба НГСА:    Екатерина Овчаренко Тел.: (8482) 391-508, e-mail: ket@ngsa.ru

Версия для печати